尾礦處理是選礦生產(chǎn)線上的最后一個環(huán)節(jié)，尾礦常以泥漿狀堆存在尾礦庫中。尾礦庫或依山筑壩而成，或在平地上筑墻而建。由于尾礦量大，其占地面積很大，而且因壩塌陷造成的傷亡事件屢見不鮮。同時，尾礦漿中的水分是一種水資源的浪費，這種尾礦的處理方式也不利于尾礦回收、二次利用。如何做到既環(huán)保、又安全，同時能充分利用水資源、節(jié)約成本，此時，尾礦泥漿處理設(shè)備的必要性即可發(fā)揮出來了。
傳統(tǒng)的尾礦處理往往采用濕排的方式直接排放到尾礦庫中，但這種方法危害極大，容易對周圍環(huán)境造成污染，所以隨著科技的發(fā)展，這種方法逐漸的被淘汰掉，取而代之的是尾礦泥漿處理設(shè)備，尾礦泥漿處理設(shè)備是處理尾礦的新思路，重點考慮的是用什么樣的設(shè)備才能將尾礦變?yōu)楦晌驳V，然后再排放到尾礦庫中，降低對生態(tài)環(huán)境的破壞程度。
尾礦泥漿處理設(shè)備對于尾礦干選來說再合適不過了。分離后分離成干泥餅和可循環(huán)利用的水，節(jié)約了水資源。這就在提高效益的同時還可以維護生態(tài)環(huán)境。
泥漿經(jīng)進料管、螺旋出料口進入轉(zhuǎn)鼓。在主機高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力作用下，比重較大的固相顆粒沉積在轉(zhuǎn)鼓內(nèi)壁上，與轉(zhuǎn)鼓作相對運動的螺旋葉片連續(xù)將沉積在轉(zhuǎn)鼓內(nèi)壁上的固相顆粒刮下并推出排渣口，分離后的清液經(jīng)堰板開口流出轉(zhuǎn)鼓。螺旋與轉(zhuǎn)鼓之間的相對運動是由差速器來實現(xiàn)的。差速器的外殼與轉(zhuǎn)鼓聯(lián)接，輸出軸與螺旋聯(lián)接，輸入軸與副電機聯(lián)接。主電機帶動轉(zhuǎn)鼓旋轉(zhuǎn)的同時也帶動了差速器外殼的旋轉(zhuǎn)，由于輸入軸與副電機相聯(lián)，副電機產(chǎn)生制動力矩，從而驅(qū)動行星輪按所設(shè)計的傳動關(guān)系運轉(zhuǎn)，并按一定的比例關(guān)系將扭矩傳遞給螺旋，實現(xiàn)了尾礦泥漿處理設(shè)備對物料的連續(xù)分離。
尾礦泥漿處理設(shè)備采用自動化操作、省時省力、維護方便；
機械性能優(yōu)、占地面積小；
污泥的脫水、效率高、處理量大；
多重區(qū)域脫水、脫水能力強、污泥餅含水率低；
能耗低、運行費用低、振動小、噪音低；
設(shè)備可連續(xù)運轉(zhuǎn)、操作方便；
運轉(zhuǎn)性能可靠，防腐性能優(yōu)異，應(yīng)用技術(shù)成熟。